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此前，海南海事局3月30日发布“南海军事训练临时禁航”通知，宣布自4月5日至4月11日在南海海域进行军事训练，并划定禁航范围。随后，台“渔业署”也于4月3日发布通报，将在“同一时间”在台湾东部外海举办海空操演。台防务部门军事发言人陈中吉则“此地无银三百两”地强调称，台军平日就安排有各种大小演习，“并非因为解放军在南海举行操演”。而台媒则称，这是台军“不甘示弱”。

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随着上海清算所公告的报告，周晓光的新光集团资金问题彻底曝光。根据公告显示，新光集团涉及30亿元的债务违约，两笔应偿的债务未能按时全额支付。然而，新光集团的债务远不止这30亿元。根据新光集团2018年度第一期短期融资券募集说明书显示，新光集团目前仍在存续的债券还有“16新光债”、“16新光01”、“16新光02”、“16新控01”等6期非公开发行的公司债；“16新光债”、“15新光01”、“15新光02”2期公司债；“17新光控股CP001”、“17新光控股CP002”2期短期融资券，其发行规模合计166亿元。

众所周知，ARM是目前全球最大的移动IP提供商，全球绝大多数的智能手机都用采用ARM的Cortex系列CPU和Mali系列多媒体IP套件，全球绝大多数的智能手机芯片都是基于ARM的架构，而除了智能手机之外，ARM的产品还覆盖了传感器、微控制器、服务器等众多领域。

“今天大家需要无人驾驶，但是企业不能第一时间给到，我们都觉得很遗憾。但我们今天不这样做，是考虑到安全问题，考虑到合法合规的问题。”张力表示，确保安全始终是自动驾驶研发和测试的首要原则。2月3月，武汉铁路官方发布消息，两辆华为5G无人车从上海市北郊火车站出发，当天抵达武汉吴家山车站。这两辆无人车已运达武汉市疫情防控指挥部，在华为武汉分公司调试完毕后，由指挥部拨付给相关医院使用，从车型来看可用于载人。据武汉铁路介绍，该产品将用于隔离病房，后续还将陆续有更多5G无人车抵达武汉。

“无法判断后续是否能用上。”一位无人驾驶资深研发人士向未来汽车日报（ID：auto-time）表示，载人无人车能否真正投入使用，还需要长时间测试验证，仅依据无人车运送到目的地的消息，无法判定后期一定会投入使用。“机器代工”的需求提前了无人配送和无人清扫并非新生概念。