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历史经验告诉我们，只要国外卡我们“脖子”，我们做得可能会更好。当然了，这需要艰苦奋斗，可能要10年20年30年的时间来做一件事情，但最终，中国能做成！有许多观点，将自主研发、技术引进看成非此即彼的关系，您怎么看？姚洋：首先，引进技术，成本更低。不管是过去还是未来，自己去开发，都需要付出更多的时间和代价，才能得到想要的结果。

三季度油价料持续盘整尽管全年油价强势难改，但交易员认为三季度仍然是高位震荡的盘整格局，四季度可能会再度出现做多机遇。从供应端来看， OPEC和俄罗斯虽然将限产率调整至 100%，约 60万-70 万桶/天的增产量，但对全球供需影响不大。而且 OPEC 方面存在委内瑞拉及伊朗可能造成的 86 万桶/天的缺失，使得供应端仍然处于偏紧状态。

降息前景扑朔迷离9月议息会议中，美联储以7票赞成、3票反对的投票结果推行了今年的第2次降息，将联邦基金利率目标区间降至1.75%~2.00%。美联储主席鲍威尔称，降息是一种“预防性措施”。他没有排除未来继续降息的可能，但其言论并不像市场原先希望的那么鸽派。

心态上，杨磊称，仍旧会有危机感，从来不会觉得当下做得足够好。“随着公司的人数变多，团队变大，业务更加多元，如何确保人才组织管理建设更好赋能和驱动公司健康、长远、可持续地发展，会是接下来我们的重要工作之一。”另一层面，随着共享单车行业格局更迭、哈啰升级为出行平台，所布局的城市范围也发生改变。

朱建忠表示，“拿停车位举例子，就目前的汽车保有量和现有的停车位来说，没办法做到一车一位，也就没办法做到一车一桩，所以需要共享充电是迟早的事情。”然而，停车收费、燃油车占位、慢充桩耗时、共享时段冲突等仍是现阶段阻碍充电桩共享的因素。责任编辑：刘万里 SF014

国家知识产权局官网显示，上述两项专利因逾期未答复或逾期未交费而视同申请撤回。一位专利律师向澎湃新闻记者表示，对于这些失效的专利申请，申请人可能知道“专利性不够，不能通过审查，所以不答复”，因此该项专利被视为“逾期视撤失效”，或者申请人“可能是出于其他目的，先作出申请，至于是否能通过专利审查，可能是申请人不关心的问题，所以就不答复（国家知识产权局），被视为撤回了”。